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网络货运平台突破3000家!这6大趋势,正在形成
网络货运平台突破3000家!这6大趋势,正在形成
网络货运历经8年时间发展,市场玩家在2023年突破3000家,越来越多的货主选择把业务放在平台上,甚至有企业把近一半的订单通过平台发出。

可以明显感觉到,网络货运平台正在从“货运黄牛”单纯的调车服务,渗透到合同物流、制造业企业的业务层面,从信息匹配的工具转变为企业供应链数智化升级的必经之路。

如今,网络货运政策延期至2025年底。过去几年,网络货运呈现出什么样的特征?头部玩家增长态势如何?接下来又向哪里去?
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网络货运历经8年时间发展,市场玩家在2023年突破3000家,越来越多的货主选择把业务放在平台上,甚至有企业把近一半的订单通过平台发出。

可以明显感觉到,网络货运平台正在从“货运黄牛”单纯的调车服务,渗透到合同物流、制造业企业的业务层面,从信息匹配的工具转变为企业供应链数智化升级的必经之路。

如今,网络货运政策延期至2025年底。过去几年,网络货运呈现出什么样的特征?头部玩家增长态势如何?接下来又向哪里去?
干货:有效降低全社会物流成本,物流企业怎么做?
干货:有效降低全社会物流成本,物流企业怎么做?
物流的本质是服务,物流业成本追求目标从来不是什么最低,而是在既定的服务水平下实现物流全链条成本最优化。
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物流的本质是服务,物流业成本追求目标从来不是什么最低,而是在既定的服务水平下实现物流全链条成本最优化。
如何降低我国物流成本?专家建议→
如何降低我国物流成本?专家建议→
根据中国物流与采购联合会公布的数据,2023年,我国社会物流总费用与GDP的比率是14.4%,比上年下降0.3个百分点,通俗地理解,就是每创造100元的GDP,需要耗费的物流费用是14.4元,比上一年要减少0.3元。
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根据中国物流与采购联合会公布的数据,2023年,我国社会物流总费用与GDP的比率是14.4%,比上年下降0.3个百分点,通俗地理解,就是每创造100元的GDP,需要耗费的物流费用是14.4元,比上一年要减少0.3元。
推进“三个融合”,加快智慧交通补短板
推进“三个融合”,加快智慧交通补短板
交通运输作为国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,向来是先进技术试验应用载体和新兴产业孵化成长平台。在现代信息技术应用和商业模式创新的推动下,交通运输的智慧化发展趋势愈加明显,智慧交通已成为当今世界有技术实力和应用条件的国家抢占新一轮科技革命和产业变革先机的重要手段。
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交通运输作为国民经济中具有基础性、先导性、战略性的产业,向来是先进技术试验应用载体和新兴产业孵化成长平台。在现代信息技术应用和商业模式创新的推动下,交通运输的智慧化发展趋势愈加明显,智慧交通已成为当今世界有技术实力和应用条件的国家抢占新一轮科技革命和产业变革先机的重要手段。
专家观点 | 2024年物流业五大趋势展望
专家观点
目前,我国物流业已由高速增长转向高质量发展新阶段。物流业面临需求不足、预期减弱和灾害冲击等挑战的同时,也将迎来AI大模型、数字化、跨境市场等新机遇。今年,我国物流业发展的前景与方向如何?同济大学中国交通研究院分析出物流业发展五大趋势,希望能为行业提供参考。
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目前,我国物流业已由高速增长转向高质量发展新阶段。物流业面临需求不足、预期减弱和灾害冲击等挑战的同时,也将迎来AI大模型、数字化、跨境市场等新机遇。今年,我国物流业发展的前景与方向如何?同济大学中国交通研究院分析出物流业发展五大趋势,希望能为行业提供参考。
政策聚焦 | 交通运输部:六方面推动交通物流降本提质增效
政策聚焦
2月28日,国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行发布会。交通运输部部长李小鹏表示,多年来,我国降低交通物流成本工作取得了积极成效,但与高质量发展要求相比还有较大差距。总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。
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2月28日,国新办就交通运输高质量发展服务中国式现代化举行发布会。交通运输部部长李小鹏表示,多年来,我国降低交通物流成本工作取得了积极成效,但与高质量发展要求相比还有较大差距。总体上看,“单一环节成本低、全链条运行成本高”是当前物流运行中最为突出的矛盾,“物流资源配置效率低、流通循环效率低”是导致物流成本居高不下的关键因素。
2024烟台锦华物流有限公司总经理新年致词
2024烟台锦华物流有限公司总经理新年致词
龙腾虎跃送祥瑞,春临大地日月新。祝大家新的一年,龙行龘龘,前程朤朤,身体健康,阖家幸福,新春快乐!
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龙腾虎跃送祥瑞,春临大地日月新。祝大家新的一年,龙行龘龘,前程朤朤,身体健康,阖家幸福,新春快乐!
不同供应链模型与末端物流模式如何匹配?
不同供应链模型与末端物流模式如何匹配?
不同商流下的供应链模式各有不同,W2B模式服务于批发市场;D2B模式应用于传统分销渠道;B2B模式随消费升级而出现;E2B模式则是电商平台的产物。这些供应链模式下的物流模式、城配终端场景和运力组织化都有很大差异。
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不同商流下的供应链模式各有不同,W2B模式服务于批发市场;D2B模式应用于传统分销渠道;B2B模式随消费升级而出现;E2B模式则是电商平台的产物。这些供应链模式下的物流模式、城配终端场景和运力组织化都有很大差异。
【独家】汪鸣:2024物流业全新发展机遇来了
【独家】汪鸣:2024物流业全新发展机遇来了
在2024年消费和投资相互促进的良性循环中必然会释放正向激励效应。
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在2024年消费和投资相互促进的良性循环中必然会释放正向激励效应。
总经理元旦贺词
总经理元旦贺词
2024年元旦致辞
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2024年元旦致辞

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