关于我们
您现在的位置:
首页
/
新闻动态
2021年物流行业又出新规!
2021年物流行业又出新规!
2020年年底,由国家市场监管总局、国家标准化管理委员会正式发布,由全国物流标准化技术委员会提出并归口的四项物流国家标准正式发布,其中,《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》(GB/T 39448-2020)标准已于2021年6月正式实施。
查看详情
2020年年底,由国家市场监管总局、国家标准化管理委员会正式发布,由全国物流标准化技术委员会提出并归口的四项物流国家标准正式发布,其中,《汽车整车物流多式联运设施设备配置要求》(GB/T 39448-2020)标准已于2021年6月正式实施。
国家发改委:推进120个国家物流枢纽布局建设,促进互联成网
国家发改委:推进120个国家物流枢纽布局建设,促进互联成网
近日,为贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,高质量推进“十四五”时期国家物流枢纽建设工作,推动形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络和骨干多式联运体系,支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,国家发展改革委印发《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021-2025年)》
查看详情
近日,为贯彻落实党中央、国务院有关决策部署,高质量推进“十四五”时期国家物流枢纽建设工作,推动形成以国家物流枢纽为核心的骨干物流基础设施网络和骨干多式联运体系,支撑构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,国家发展改革委印发《国家物流枢纽网络建设实施方案(2021-2025年)》
热烈庆祝中国共产党成立100周年
热烈庆祝中国共产党成立100周年
锦华物流全体员工在总经理吴照伟带领下,开展“庆祝中国共产党建党100周年”主题学习活动。
查看详情
锦华物流全体员工在总经理吴照伟带领下,开展“庆祝中国共产党建党100周年”主题学习活动。
物流行业未来发展升级的五大趋势
物流行业未来发展升级的五大趋势
  近几年,电商迅速发展,致使物流行业也呈现不一样的发展特征,互联网基因也在不断融入,在物流行业转型的道路上作用越来越显著。那么,未来物流发展会呈现怎样的趋势呢?物流人要如何思考自身转型升级呢?

1、要抛弃低价竞争思维

目前传统物流市场,价格战竞争激烈,导致物流价格越来越低,自身品牌价值缺乏。物流人应该跳出这种竞争思维,挖掘新的方向,注重自身品牌力塑造,提升品牌附加价值,可以有效提升企业核心竞争力,从而占得更多市场。

2、创意营销带来更多客户

物流人应挖掘品牌最核心价值,通过创意的营销方式来洞察消费群最核心需求,深入调查市场竞争态势与行业趋势,为企业现状把脉。通过不断创新来开发市场,让创新能力成为企业的核心竞争力之一。

3、整合资源、内外借力

物流市场变化多端,复杂性高,所以物流人须打破心智屏障,重建市场边界,学会整合行业内的各种资源,通过内外各种资源和力量来实现自身的规模化发展,从而降本增效,挖局企业发展新方向。

4、用数据驱动物流全要素重构

未来的物流企业PK的将不止是规模,速度与效率,企业的服务精准度、企业的可信力、企业的综合实力更为重要。那些更为聪明、精准、可靠的物流人和企业将会脱颖而出。通过数据来驱动自身业务的发展,在在数据技术,算法技术,云端技术及物流感知技术方面将具有更大发展潜力,并通过数据驱动物流全要素重构,为客户提供更加优质的服务。

5、用科技驱动物流升级,“互联网+改造物流”任重道远

人力成本高是物流业中长期发展的必然走势。从短期来看,物流产业无法改变劳动密集型的基本事实。从中长期看,科技和创新的运营模式将会降低物流的人力成本,而且不断重塑物流企业各要素,创造新的生产力和竞争力。同时物流人要建立信息共享的理念,只有物流资源实现互联互通,才能实现可持续发展。

未来,物流行业将在科技与运营的双支撑下,实现质的飞跃和发展。以技术、运营、资金等来驱动和改造物流,对传统物流作业和生产方式进行彻底颠覆,引领未来。
查看详情
  近几年,电商迅速发展,致使物流行业也呈现不一样的发展特征,互联网基因也在不断融入,在物流行业转型的道路上作用越来越显著。那么,未来物流发展会呈现怎样的趋势呢?物流人要如何思考自身转型升级呢?

1、要抛弃低价竞争思维

目前传统物流市场,价格战竞争激烈,导致物流价格越来越低,自身品牌价值缺乏。物流人应该跳出这种竞争思维,挖掘新的方向,注重自身品牌力塑造,提升品牌附加价值,可以有效提升企业核心竞争力,从而占得更多市场。

2、创意营销带来更多客户

物流人应挖掘品牌最核心价值,通过创意的营销方式来洞察消费群最核心需求,深入调查市场竞争态势与行业趋势,为企业现状把脉。通过不断创新来开发市场,让创新能力成为企业的核心竞争力之一。

3、整合资源、内外借力

物流市场变化多端,复杂性高,所以物流人须打破心智屏障,重建市场边界,学会整合行业内的各种资源,通过内外各种资源和力量来实现自身的规模化发展,从而降本增效,挖局企业发展新方向。

4、用数据驱动物流全要素重构

未来的物流企业PK的将不止是规模,速度与效率,企业的服务精准度、企业的可信力、企业的综合实力更为重要。那些更为聪明、精准、可靠的物流人和企业将会脱颖而出。通过数据来驱动自身业务的发展,在在数据技术,算法技术,云端技术及物流感知技术方面将具有更大发展潜力,并通过数据驱动物流全要素重构,为客户提供更加优质的服务。

5、用科技驱动物流升级,“互联网+改造物流”任重道远

人力成本高是物流业中长期发展的必然走势。从短期来看,物流产业无法改变劳动密集型的基本事实。从中长期看,科技和创新的运营模式将会降低物流的人力成本,而且不断重塑物流企业各要素,创造新的生产力和竞争力。同时物流人要建立信息共享的理念,只有物流资源实现互联互通,才能实现可持续发展。

未来,物流行业将在科技与运营的双支撑下,实现质的飞跃和发展。以技术、运营、资金等来驱动和改造物流,对传统物流作业和生产方式进行彻底颠覆,引领未来。
未来智慧物流的四大发展趋势
未来智慧物流的四大发展趋势
随着科技的进步以及人工成本的不断攀升,物流实现降本增效已经是整个行业亟待解决的问题。智慧物流就是其中的解决方案之一,且受到了物流行业巨头的追捧。那么,展望智慧物流未来将如何发展呢?

 



 

 

一、智能化

往智能化发展这是物流发展的必然趋势,因为智能是智慧物流的典型特征,它会随着人工智能技术、自动化技术、信息技术的发展,智能化程度会不断提高。不仅仅限于当前的水平。所以随着时代的发展,智慧物流也将不断地被赋予新的内容。

 

二、柔性化

“以顾客为中心”这个理念是每个行业都有的,物流行业也是如此,必须按照客户的需要提供高度可靠的、特殊的、额外的服务。如果“以顾客为中心”服务的内容不断增多,那服务的重要性也将越来越大,没有智慧物流系统柔性化是不可能达到的。

 

三、一体化

智慧物流系统既包括企业内部的全部物流活动,也包括企业外部的物流活动,所以一体化就是指智慧物流的整体化和系统化。以智慧物流管理为核心,将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化系统。

 

四、社会化

随着物流设施的国际化、物流技术的全球化和物流服务的全面化,物流活动并不仅仅局限于一个地区或一个国家。还将实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。而社会化的智慧物流体系的形成,降低商品流通成本,并成为智能型社会发展的基础。

 
查看详情
随着科技的进步以及人工成本的不断攀升,物流实现降本增效已经是整个行业亟待解决的问题。智慧物流就是其中的解决方案之一,且受到了物流行业巨头的追捧。那么,展望智慧物流未来将如何发展呢?

 



 

 

一、智能化

往智能化发展这是物流发展的必然趋势,因为智能是智慧物流的典型特征,它会随着人工智能技术、自动化技术、信息技术的发展,智能化程度会不断提高。不仅仅限于当前的水平。所以随着时代的发展,智慧物流也将不断地被赋予新的内容。

 

二、柔性化

“以顾客为中心”这个理念是每个行业都有的,物流行业也是如此,必须按照客户的需要提供高度可靠的、特殊的、额外的服务。如果“以顾客为中心”服务的内容不断增多,那服务的重要性也将越来越大,没有智慧物流系统柔性化是不可能达到的。

 

三、一体化

智慧物流系统既包括企业内部的全部物流活动,也包括企业外部的物流活动,所以一体化就是指智慧物流的整体化和系统化。以智慧物流管理为核心,将物流过程中运输、存储、包装、装卸等诸环节集合成一体化系统。

 

四、社会化

随着物流设施的国际化、物流技术的全球化和物流服务的全面化,物流活动并不仅仅局限于一个地区或一个国家。还将实现货物在国际间的流动和交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。而社会化的智慧物流体系的形成,降低商品流通成本,并成为智能型社会发展的基础。

 
2021年物流运营最新数据报告
2021年物流运营最新数据报告
中国物流与采购联合会今天(5月27日)公布了今年前四个月物流运行数据。在国内统筹疫情防控和社会经济发展工作扎实推进、国民经济恢复态势持续的背景下,物流运行延续平稳较快增长,供需进一步改善,物流市场进一步回暖。

1—4月份,全国社会物流总额为97.4万亿元,同比增长20.0%,两年平均增长7.2%,仍保持平稳较快增长,规模、增速均超过2019年同期水平,基本恢复至疫情前正常水平。

从社会物流总额结构看,工业品物流延续稳定恢复态势,对物流需求恢复支撑作用强劲。工业品物流需求中,装备和高技术产业增势持续强劲,消费品行业增速有所加快。从主要行业看,4月份,电气机械、金属制品、医药制造、通用设备、电子、专用设备行业均实现两位数增长。

1—4月份,单位与居民物品物流总额同比增长22.6%。其中,网络购物依然增势强劲,全国实物商品网上零售额同比增长了23.1%。

中国物流与采购联合会会长助理 中国物流信息中心主任 何辉:前四个月,物流运行继续保持了一个平稳较快的恢复增长态势,进口物流需求也继续保持稳定增长态势,尤其是其中的部分农产品、肉类、粮食等进口继续保持一个较高的增长态势。

另外,1—4月份,物流业总收入达到3.6万亿元,同比增长34.3%,两年平均增长11.3%,增速仍维持较高水平,显示物流市场进一步回暖。

在国内外市场需求稳定恢复、同期基数较低等因素共同作用下,物流企业业务量快速增长,服务价格回暖,物流企业收入回升,利润有所改善。

随着物流供需持续改善,物流服务价格持续回升。从不同运输方式来看,海运市场需求旺盛,运力供给偏紧,运价继续走高。1-4月中国沿海散货运价指数1230.58点,同比增长29.7%;中国出口集装箱运价指数1961.0点,同比增长114.1%。公路市场价格也在持续小幅回升。

中国物流与采购联合会会长助理 中国物流信息中心主任 何辉:从物流行业的情况看,受业务需求的增长影响,物流行业的运营保持了一个较为明显的恢复增长态势,营业收入有所增加,效益有所改善,物流行业就业状况继续保持一个增长态势,物流行业对后市的预期继续看好。

4月份物流业景气指数中的营业利润指数52.1%,比3月提高1.5个百分点。重点调查数据显示,一季度企业物流业务收入比上年同期增长近50%,收入利润率比上年同期回升近2个百分点。

另外,专家提醒,也要看到全球疫情走势和国际环境尚存较大不确定性,原材料价格、劳动力成本明显上涨推升物流企业经营成本持续高位运行,行业盈利尚未恢复至疫情前正常水平。

 
查看详情
中国物流与采购联合会今天(5月27日)公布了今年前四个月物流运行数据。在国内统筹疫情防控和社会经济发展工作扎实推进、国民经济恢复态势持续的背景下,物流运行延续平稳较快增长,供需进一步改善,物流市场进一步回暖。

1—4月份,全国社会物流总额为97.4万亿元,同比增长20.0%,两年平均增长7.2%,仍保持平稳较快增长,规模、增速均超过2019年同期水平,基本恢复至疫情前正常水平。

从社会物流总额结构看,工业品物流延续稳定恢复态势,对物流需求恢复支撑作用强劲。工业品物流需求中,装备和高技术产业增势持续强劲,消费品行业增速有所加快。从主要行业看,4月份,电气机械、金属制品、医药制造、通用设备、电子、专用设备行业均实现两位数增长。

1—4月份,单位与居民物品物流总额同比增长22.6%。其中,网络购物依然增势强劲,全国实物商品网上零售额同比增长了23.1%。

中国物流与采购联合会会长助理 中国物流信息中心主任 何辉:前四个月,物流运行继续保持了一个平稳较快的恢复增长态势,进口物流需求也继续保持稳定增长态势,尤其是其中的部分农产品、肉类、粮食等进口继续保持一个较高的增长态势。

另外,1—4月份,物流业总收入达到3.6万亿元,同比增长34.3%,两年平均增长11.3%,增速仍维持较高水平,显示物流市场进一步回暖。

在国内外市场需求稳定恢复、同期基数较低等因素共同作用下,物流企业业务量快速增长,服务价格回暖,物流企业收入回升,利润有所改善。

随着物流供需持续改善,物流服务价格持续回升。从不同运输方式来看,海运市场需求旺盛,运力供给偏紧,运价继续走高。1-4月中国沿海散货运价指数1230.58点,同比增长29.7%;中国出口集装箱运价指数1961.0点,同比增长114.1%。公路市场价格也在持续小幅回升。

中国物流与采购联合会会长助理 中国物流信息中心主任 何辉:从物流行业的情况看,受业务需求的增长影响,物流行业的运营保持了一个较为明显的恢复增长态势,营业收入有所增加,效益有所改善,物流行业就业状况继续保持一个增长态势,物流行业对后市的预期继续看好。

4月份物流业景气指数中的营业利润指数52.1%,比3月提高1.5个百分点。重点调查数据显示,一季度企业物流业务收入比上年同期增长近50%,收入利润率比上年同期回升近2个百分点。

另外,专家提醒,也要看到全球疫情走势和国际环境尚存较大不确定性,原材料价格、劳动力成本明显上涨推升物流企业经营成本持续高位运行,行业盈利尚未恢复至疫情前正常水平。

 
关于交通运输行业的“十四五”规划
关于交通运输行业的“十四五”规划
5月19日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达学习中央有关精神,继续研究第二届联合国全球可持续交通大会筹备有关工作,审议《数字交通“十四五”发展规划》、《交通运输支持系统“十四五”建设规划》、《“十四五”期交通运输财务审计工作指导意见》等

 

 

会议指出,“十三五”期,交通运输行业以数据为关键要素,加快行业信息化重点工程和示范工程建设,不断提升交通运输信息化数字化发展水平,取得了积极成效。“十四五”期,要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神,贯彻落实党中央、国务院决策部署,准确把握数字交通发展的新形势新要求,坚持需求导向、服务为本,效益优先、统筹兼顾,协调联动、共建共享,深化改革、融合创新,保障安全、防控有力的原则,加快推动交通运输行业向数字化、网络化、智能化发展。

 

会议强调,要坚持以人民为中心的发展思想,让数字交通发展成果更多更好惠及人民群众,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。要坚持需求导向,坚持政府、市场协同发力,创新发展机制,增强创新活力,改进服务模式,不断增强新的服务业态,满足新的消费需求,拓展新场景、促进新消费、形成新动能、创造新价值,提升交通运输基础设施、出行和物流服务品质,提升交通运输政务服务效率。

会议要求,要统筹抓好重点任务落实,分工合作、协同推进,打造综合交通运输“数据大脑”,构建交通新型融合基础设施网络,部署北斗、5G等信息基础设施应用网络,建设一体衔接的数字出行网络,建设多式联运的智慧物流网络,升级现代化行业管理信息网络,培育数字交通创新发展体系,构建网络安全综合防范体系,确保规划各项任务有效落实。

会议指出,“十三五”期,交通运输支持系统紧紧围绕部门职责和重点工作,全力推进水上交通安全监管救助、公路应急、科研教育、信息化新基建等4个专业领域能力建设,取得显著成效。

会议强调,“十四五”期,支持系统服务国家战略实施的作用将更加凸显,加快建设交通强国和构建国家综合立体交通网的任务更加艰巨,提升行业管理效能的工作更加繁重,加快高质量发展的需求更加迫切,支持系统建设要优化布局、调整结构、适应发展、加快创新、持续发力。要协同配合抓好重点任务落实,通过支持系统建设不断提升各部门、各单位履职和服务能力。

会议要求,“十四五”期交通运输财务审计工作要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深化落实国家财税体制改革和审计监督要求,依法合规做好各项工作,创新拓展多元化筹融资渠道,防范化解交通运输行业债务风险,强化财务管理和审计监督,全面提升财务审计保障能力和服务水平,为推动交通运输高质量发展、加快建设交通强国提供有力保障。

 
查看详情
5月19日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达学习中央有关精神,继续研究第二届联合国全球可持续交通大会筹备有关工作,审议《数字交通“十四五”发展规划》、《交通运输支持系统“十四五”建设规划》、《“十四五”期交通运输财务审计工作指导意见》等

 

 

会议指出,“十三五”期,交通运输行业以数据为关键要素,加快行业信息化重点工程和示范工程建设,不断提升交通运输信息化数字化发展水平,取得了积极成效。“十四五”期,要深入学习贯彻习近平总书记重要指示精神,贯彻落实党中央、国务院决策部署,准确把握数字交通发展的新形势新要求,坚持需求导向、服务为本,效益优先、统筹兼顾,协调联动、共建共享,深化改革、融合创新,保障安全、防控有力的原则,加快推动交通运输行业向数字化、网络化、智能化发展。

 

会议强调,要坚持以人民为中心的发展思想,让数字交通发展成果更多更好惠及人民群众,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。要坚持需求导向,坚持政府、市场协同发力,创新发展机制,增强创新活力,改进服务模式,不断增强新的服务业态,满足新的消费需求,拓展新场景、促进新消费、形成新动能、创造新价值,提升交通运输基础设施、出行和物流服务品质,提升交通运输政务服务效率。

会议要求,要统筹抓好重点任务落实,分工合作、协同推进,打造综合交通运输“数据大脑”,构建交通新型融合基础设施网络,部署北斗、5G等信息基础设施应用网络,建设一体衔接的数字出行网络,建设多式联运的智慧物流网络,升级现代化行业管理信息网络,培育数字交通创新发展体系,构建网络安全综合防范体系,确保规划各项任务有效落实。

会议指出,“十三五”期,交通运输支持系统紧紧围绕部门职责和重点工作,全力推进水上交通安全监管救助、公路应急、科研教育、信息化新基建等4个专业领域能力建设,取得显著成效。

会议强调,“十四五”期,支持系统服务国家战略实施的作用将更加凸显,加快建设交通强国和构建国家综合立体交通网的任务更加艰巨,提升行业管理效能的工作更加繁重,加快高质量发展的需求更加迫切,支持系统建设要优化布局、调整结构、适应发展、加快创新、持续发力。要协同配合抓好重点任务落实,通过支持系统建设不断提升各部门、各单位履职和服务能力。

会议要求,“十四五”期交通运输财务审计工作要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深化落实国家财税体制改革和审计监督要求,依法合规做好各项工作,创新拓展多元化筹融资渠道,防范化解交通运输行业债务风险,强化财务管理和审计监督,全面提升财务审计保障能力和服务水平,为推动交通运输高质量发展、加快建设交通强国提供有力保障。

 
烟台锦华物流公司组织开展安全工作会议
烟台锦华物流公司组织开展安全工作会议
2021年5月10日,烟台锦华物流有限公司安全部组织召开了安全会议,传达了“2021年物流安全月启动仪式会议内容”,并对烟台锦华物流近期安全工作提出要求。会议由锦华物流安全部主管王晓明主持,各部门主管领导及相关安全管理人员参加了会议。

会上主要是为了学习、传达、贯彻上级主管部门的有关安全管理规定、措施、办法,组织开展各项安全活动;汇报、交流一个阶段以来的安全业务工作成果、心得和存在问题以及当地人民政府或主管部门关于安全监督管理新举措、新动态。会上指出严格按照国家及公司要求,时刻保持高度警惕,严格落实各项防范措施。同时要求各部门主管根据自身业务模式开展隐患排查工作,确保烟台锦华物流有限公司下半年安全工作稳步推进。

 
查看详情
2021年5月10日,烟台锦华物流有限公司安全部组织召开了安全会议,传达了“2021年物流安全月启动仪式会议内容”,并对烟台锦华物流近期安全工作提出要求。会议由锦华物流安全部主管王晓明主持,各部门主管领导及相关安全管理人员参加了会议。

会上主要是为了学习、传达、贯彻上级主管部门的有关安全管理规定、措施、办法,组织开展各项安全活动;汇报、交流一个阶段以来的安全业务工作成果、心得和存在问题以及当地人民政府或主管部门关于安全监督管理新举措、新动态。会上指出严格按照国家及公司要求,时刻保持高度警惕,严格落实各项防范措施。同时要求各部门主管根据自身业务模式开展隐患排查工作,确保烟台锦华物流有限公司下半年安全工作稳步推进。

 
如何强化物流行业安全管理
如何强化物流行业安全管理
物流行业的安全问题,值得我们更多的重视, 物流公司应持续强化安全基础管理工作,不断增强职工安全责任意识,提升应急处置能力,助力稳定高效完成物流工作任务。

在物流业最大的应用价值之一,便是安全培训和代入式的事故仿真,知者行之始,行者知之成,经历一次,好过说教一万次。

 



 

风险是什么?风险=后果x概率,针对后果与概率组成的不同象限,基于资源的约束,我们有侧重,以针对性管理,但在意识形态上对于风险的认知,需要恪守海因里希法则,即冰山理论。这里需要认识到,通过当时大数据归纳出的海因里希法则,揭示的是事故形态背后的风险势能,我们通常会用隐患、险肇和事故来对安全状况进行分级描述,但生发他们的风险本就同根同源,因缘和合就会转化为不同程度的结果。你重视,有措施,踏实闭环地PDCA,就会有改善甚至消除,可能是现在完成时,也可能是将来完成时。

安全管理是个系统性工程,多年来各行业都形成了成熟的管理体系与管控模型,管理工具的掌握与应用,类似身法到心法,安全管理的开展维度,也是如此,个人以为,从物流运营层面安全管理的提升维度而言,横向是人机物法环,纵向是人货车线场,其中,迅速提升安全业绩的切口。

 



 

在安全事件的原因分析时,高频输出的直接原因之一,是员工不愿意执行正确的行为,而承载的根因,实际是个人或集体对于流程的动态调优,基于自我认知实施的趋利避害。很多时候,执行者或管理者,在对于安全风险的认知时,会选择性地缩小概率,即便可能出现严重后果。这有点类似于针对安全风险的虚拟或增强现实,只不过,是反向的。

意愿+能力,是成事的二要素,安全管理之人的管理,要关注意愿和能力。以运输模块为例,执行者或管理者安全管理意愿的养成,需要文化与机制,氛围与规则,曾经尝试过用健康手环协助管理司机的作息,也有过非议,也存在作弊,但更多是为了意识形态的强化。除了对当事人关注外,还要延伸至家人、朋友,统一价值观,形成氛围,建立习惯,共同监督。
查看详情
物流行业的安全问题,值得我们更多的重视, 物流公司应持续强化安全基础管理工作,不断增强职工安全责任意识,提升应急处置能力,助力稳定高效完成物流工作任务。

在物流业最大的应用价值之一,便是安全培训和代入式的事故仿真,知者行之始,行者知之成,经历一次,好过说教一万次。

 



 

风险是什么?风险=后果x概率,针对后果与概率组成的不同象限,基于资源的约束,我们有侧重,以针对性管理,但在意识形态上对于风险的认知,需要恪守海因里希法则,即冰山理论。这里需要认识到,通过当时大数据归纳出的海因里希法则,揭示的是事故形态背后的风险势能,我们通常会用隐患、险肇和事故来对安全状况进行分级描述,但生发他们的风险本就同根同源,因缘和合就会转化为不同程度的结果。你重视,有措施,踏实闭环地PDCA,就会有改善甚至消除,可能是现在完成时,也可能是将来完成时。

安全管理是个系统性工程,多年来各行业都形成了成熟的管理体系与管控模型,管理工具的掌握与应用,类似身法到心法,安全管理的开展维度,也是如此,个人以为,从物流运营层面安全管理的提升维度而言,横向是人机物法环,纵向是人货车线场,其中,迅速提升安全业绩的切口。

 



 

在安全事件的原因分析时,高频输出的直接原因之一,是员工不愿意执行正确的行为,而承载的根因,实际是个人或集体对于流程的动态调优,基于自我认知实施的趋利避害。很多时候,执行者或管理者,在对于安全风险的认知时,会选择性地缩小概率,即便可能出现严重后果。这有点类似于针对安全风险的虚拟或增强现实,只不过,是反向的。

意愿+能力,是成事的二要素,安全管理之人的管理,要关注意愿和能力。以运输模块为例,执行者或管理者安全管理意愿的养成,需要文化与机制,氛围与规则,曾经尝试过用健康手环协助管理司机的作息,也有过非议,也存在作弊,但更多是为了意识形态的强化。除了对当事人关注外,还要延伸至家人、朋友,统一价值观,形成氛围,建立习惯,共同监督。
什么才是大件物流行业核心竞争力
什么才是大件物流行业核心竞争力
快递业巨头近年来加速向大件物流行业布局,叠加产品及服务同质化,竞争日趋激烈。如何转型升级,已经成为业内共同面临的问题。中国物流与采购联合会副会长贺登才告诉财联社记者,“不论怎样转型,需求是核心。只有延伸服务,与产业深度融合,做产业链、供应链的组织者和价值链的提升者,才能找到行业新的发展空间。”

 

由于货品体积与重量的特殊性,大件物流与中小件快递差别较大,服务链条长、专业性要求高、仓储管理复杂,这在一定程度上提高了大件物流业的准入门槛。大件物流也因此成为快递龙头企业筑高壁垒、探索业务多元化的重要选项。

 

近年来,具备规模和资金优势的快运、快递公司不断入局,大件物流行业竞争加剧。据悉,大件物流目前干线运输业务方面,点到点的业务,行业内的价格战已经进入白热化。尤其是2021年以来,有的企业追求业绩冲量,即使低于成本价也要拿单,这给行业造成较大压力。

 

多位业内人士认为,产品同质化是目前行业的痛点之一。目前行业内业务模式主要是干线运输、仓储分拨、送货上门,配送服务标准参次不齐。

 

在需求端,大件物流市场空间巨大,与激烈的行业竞争形成较大反差。

 

供应链管理服务,指基于现代信息技术对供应链中的物流、商流、信息流和资金流进行设计、规划、控制和优化,将单一、分散的订单管理、采购执行、报关退税、物流管理、资金融通、数据管理、贸易商务、结算等进行一体化整合的服务。

 

“延伸供应链”将成发展趋势

 

一边是巨大的市场发展空间,一边是目前行业的激烈竞争,如何突破困境,进入新的发展空间?记者梳理资料发现,目前行业内对于新的商业模式的探索主要分为两个方向:一个是横向的行业复制,做业务板块数量的加法;另一个是沿着供应链纵向延伸,在B端、C端,与相关产业深度融合,为客户、消费者提供场景化服务。

 

对于行业里的探索,贺登才表示,“工业互联网和消费互联网融合一定是未来的方向,从前端的研发、原材料、零部件,再到生产,再到销售,商流、物流、信息流,甚至是资金流,还有最后的回收,全链路打通,确实大有文章可做,是一个很艰巨的任务。”

 
查看详情
快递业巨头近年来加速向大件物流行业布局,叠加产品及服务同质化,竞争日趋激烈。如何转型升级,已经成为业内共同面临的问题。中国物流与采购联合会副会长贺登才告诉财联社记者,“不论怎样转型,需求是核心。只有延伸服务,与产业深度融合,做产业链、供应链的组织者和价值链的提升者,才能找到行业新的发展空间。”

 

由于货品体积与重量的特殊性,大件物流与中小件快递差别较大,服务链条长、专业性要求高、仓储管理复杂,这在一定程度上提高了大件物流业的准入门槛。大件物流也因此成为快递龙头企业筑高壁垒、探索业务多元化的重要选项。

 

近年来,具备规模和资金优势的快运、快递公司不断入局,大件物流行业竞争加剧。据悉,大件物流目前干线运输业务方面,点到点的业务,行业内的价格战已经进入白热化。尤其是2021年以来,有的企业追求业绩冲量,即使低于成本价也要拿单,这给行业造成较大压力。

 

多位业内人士认为,产品同质化是目前行业的痛点之一。目前行业内业务模式主要是干线运输、仓储分拨、送货上门,配送服务标准参次不齐。

 

在需求端,大件物流市场空间巨大,与激烈的行业竞争形成较大反差。

 

供应链管理服务,指基于现代信息技术对供应链中的物流、商流、信息流和资金流进行设计、规划、控制和优化,将单一、分散的订单管理、采购执行、报关退税、物流管理、资金融通、数据管理、贸易商务、结算等进行一体化整合的服务。

 

“延伸供应链”将成发展趋势

 

一边是巨大的市场发展空间,一边是目前行业的激烈竞争,如何突破困境,进入新的发展空间?记者梳理资料发现,目前行业内对于新的商业模式的探索主要分为两个方向:一个是横向的行业复制,做业务板块数量的加法;另一个是沿着供应链纵向延伸,在B端、C端,与相关产业深度融合,为客户、消费者提供场景化服务。

 

对于行业里的探索,贺登才表示,“工业互联网和消费互联网融合一定是未来的方向,从前端的研发、原材料、零部件,再到生产,再到销售,商流、物流、信息流,甚至是资金流,还有最后的回收,全链路打通,确实大有文章可做,是一个很艰巨的任务。”

 

地址:烟台芝罘区珠玑西路1号(幸福南路万华集团对面)

电话:0535一6289555

手机:15806388005

传真:0535一6815967

烟台锦华物流

烟台锦华物流

© 版权所有:烟台锦华物流有限公司 鲁ICP备18039636号 网站建设:中企动力 烟台