锦华新闻_新闻动态_烟台大件运输|烟台货运物流|烟台锦华物流有限公司

降本提质增效系列报道之四：一单到底，打通信息壁垒

2024-12-27

在双循环格局下，集装箱海铁联运成为链接国内外循环经济的纽带和桥梁。伴随着全球化和经济一体化进程不断深化，集装箱海铁联运需求增加，实现了国内外货物的快速、便捷转运，提高物流运输效率，促进资源的优化配置和经济的可持续发展。

查看详情

在双循环格局下，集装箱海铁联运成为链接国内外循环经济的纽带和桥梁。伴随着全球化和经济一体化进程不断深化，集装箱海铁联运需求增加，实现了国内外货物的快速、便捷转运，提高物流运输效率，促进资源的优化配置和经济的可持续发展。

降本提质增效系列报道之三：用好多式联运这一招

2024-12-26

当前，物流行业仍面临着环节繁多、操作烦琐、运价不透明、联运时间长、信息跟踪难、资源保障不足等诸多挑战。

查看详情

当前，物流行业仍面临着环节繁多、操作烦琐、运价不透明、联运时间长、信息跟踪难、资源保障不足等诸多挑战。

降本提质增效系列报道之二：以数字化拥抱物流新模式

2024-12-24

《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，推动物流数智化发展。提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式。

查看详情

《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，推动物流数智化发展。提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式。

降本提质增效系列报道之一：降低物流成本，呼唤行业新业态新模式

2024-12-24

今年以来，中央层面频频部署，推进全社会物流降本增效提质，为啥降？如何增？怎么提？自今日起，本报将陆续采编梳理本年度相关行业的典型作法，希望为您带来启示和借鉴，为行业发展引领方向。

查看详情

今年以来，中央层面频频部署，推进全社会物流降本增效提质，为啥降？如何增？怎么提？自今日起，本报将陆续采编梳理本年度相关行业的典型作法，希望为您带来启示和借鉴，为行业发展引领方向。

多部门明确！接下来，物流人要这么干

2024-12-13

12月3日，交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞，交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春，国家铁路局运输监督管理司副司长李振江，中国民用航空局运输司副司长商可佳，国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松出席发布会，并回答记者提问。

查看详情

12月3日，交通运输部举行交通物流降本提质增效专题新闻发布会。交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞，交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春，国家铁路局运输监督管理司副司长李振江，中国民用航空局运输司副司长商可佳，国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松出席发布会，并回答记者提问。

【一图读懂】零担行业三大基础模式：全国网、区域网、大票零担

2024-12-13

零担货运行业是典型的网络型产业，需要依托网络化运营来实现高效的运输。而不同货源市场和产业结构，造就了不同的零担网络类型。零担网络类型可分为：全国网、区域网、专线三类.

查看详情

零担货运行业是典型的网络型产业，需要依托网络化运营来实现高效的运输。而不同货源市场和产业结构，造就了不同的零担网络类型。零担网络类型可分为：全国网、区域网、专线三类.

数智赋能物流业降本增效

2024-11-19

从传统的人工搬运、配送和管理，到如今的无人仓库、自动分拣、智能配送，数字技术在物流业的广泛应用，大大缩短了作业时间，有效降低了人力成本。

查看详情

从传统的人工搬运、配送和管理，到如今的无人仓库、自动分拣、智能配送，数字技术在物流业的广泛应用，大大缩短了作业时间，有效降低了人力成本。

知识帖：这3个案例，我悟出了供应链降本的3层境界

2024-11-13

降本增效是企业的长久之计，也是企业从增量市场转向存量市场的必经之路。千里之行始于足下，无论使用哪种策略，只要找到适合当下的，开始行动起来，就已经成功了50%了。相信无论是供应链同行，还是我们B端产品经理，要是领悟了3类降本策略，就可以在日常工作中寻找最适合当下的降本方法，让降本收益最大化。

查看详情

降本增效是企业的长久之计，也是企业从增量市场转向存量市场的必经之路。千里之行始于足下，无论使用哪种策略，只要找到适合当下的，开始行动起来，就已经成功了50%了。相信无论是供应链同行，还是我们B端产品经理，要是领悟了3类降本策略，就可以在日常工作中寻找最适合当下的降本方法，让降本收益最大化。

解析：国内物流巨头企业出海都会面临哪些挑战？

2024-11-11

大型企业很难适应跨境电商行业快速发展的节奏，很多产品的创新以及服务的迭代与市场需求之间存在一定的滞后效应。

查看详情

大型企业很难适应跨境电商行业快速发展的节奏，很多产品的创新以及服务的迭代与市场需求之间存在一定的滞后效应。

未来5-10年：跨境物流行业还有哪些发展机会？

2024-11-11

目前，跨境电商物流行业正在从国内转向国外。
尤其是在疫情结束之后，很多跨境物流企业都在开始走出去，不仅是产品服务走到海外，公司团队也要走到海外，并且很多企业已经开始在海外进行布局，包括在通关、仓储、配送、卡车等核心节点上进行一些资源卡位和基础设施的能力建设等。

查看详情

目前，跨境电商物流行业正在从国内转向国外。
尤其是在疫情结束之后，很多跨境物流企业都在开始走出去，不仅是产品服务走到海外，公司团队也要走到海外，并且很多企业已经开始在海外进行布局，包括在通关、仓储、配送、卡车等核心节点上进行一些资源卡位和基础设施的能力建设等。