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如何强化物流行业安全管理

如何强化物流行业安全管理

  • 分类:新闻动态
  • 作者:锦华物流
  • 来源:网络
  • 发布时间:2021-05-08 14:31
  • 访问量:

【概要描述】物流行业的安全问题,值得我们更多的重视, 物流公司应持续强化安全基础管理工作,不断增强职工安全责任意识,提升应急处置能力,助力稳定高效完成物流工作任务。 在物流业最大的应用价值之一,便是安全培训和代入式的事故仿真,知者行之始,行者知之成,经历一次,好过说教一万次。     风险是什么?风险=后果x概率,针对后果与概率组成的不同象限,基于资源的约束,我们有侧重,以针对性管理,但在意识形态上对于风险的认知,需要恪守海因里希法则,即冰山理论。这里需要认识到,通过当时大数据归纳出的海因里希法则,揭示的是事故形态背后的风险势能,我们通常会用隐患、险肇和事故来对安全状况进行分级描述,但生发他们的风险本就同根同源,因缘和合就会转化为不同程度的结果。你重视,有措施,踏实闭环地PDCA,就会有改善甚至消除,可能是现在完成时,也可能是将来完成时。 安全管理是个系统性工程,多年来各行业都形成了成熟的管理体系与管控模型,管理工具的掌握与应用,类似身法到心法,安全管理的开展维度,也是如此,个人以为,从物流运营层面安全管理的提升维度而言,横向是人机物法环,纵向是人货车线场,其中,迅速提升安全业绩的切口。     在安全事件的原因分析时,高频输出的直接原因之一,是员工不愿意执行正确的行为,而承载的根因,实际是个人或集体对于流程的动态调优,基于自我认知实施的趋利避害。很多时候,执行者或管理者,在对于安全风险的认知时,会选择性地缩小概率,即便可能出现严重后果。这有点类似于针对安全风险的虚拟或增强现实,只不过,是反向的。 意愿+能力,是成事的二要素,安全管理之人的管理,要关注意愿和能力。以运输模块为例,执行者或管理者安全管理意愿的养成,需要文化与机制,氛围与规则,曾经尝试过用健康手环协助管理司机的作息,也有过非议,也存在作弊,但更多是为了意识形态的强化。除了对当事人关注外,还要延伸至家人、朋友,统一价值观,形成氛围,建立习惯,共同监督。

如何强化物流行业安全管理

【概要描述】物流行业的安全问题,值得我们更多的重视, 物流公司应持续强化安全基础管理工作,不断增强职工安全责任意识,提升应急处置能力,助力稳定高效完成物流工作任务。

在物流业最大的应用价值之一,便是安全培训和代入式的事故仿真,知者行之始,行者知之成,经历一次,好过说教一万次。

 



 

风险是什么?风险=后果x概率,针对后果与概率组成的不同象限,基于资源的约束,我们有侧重,以针对性管理,但在意识形态上对于风险的认知,需要恪守海因里希法则,即冰山理论。这里需要认识到,通过当时大数据归纳出的海因里希法则,揭示的是事故形态背后的风险势能,我们通常会用隐患、险肇和事故来对安全状况进行分级描述,但生发他们的风险本就同根同源,因缘和合就会转化为不同程度的结果。你重视,有措施,踏实闭环地PDCA,就会有改善甚至消除,可能是现在完成时,也可能是将来完成时。

安全管理是个系统性工程,多年来各行业都形成了成熟的管理体系与管控模型,管理工具的掌握与应用,类似身法到心法,安全管理的开展维度,也是如此,个人以为,从物流运营层面安全管理的提升维度而言,横向是人机物法环,纵向是人货车线场,其中,迅速提升安全业绩的切口。

 



 

在安全事件的原因分析时,高频输出的直接原因之一,是员工不愿意执行正确的行为,而承载的根因,实际是个人或集体对于流程的动态调优,基于自我认知实施的趋利避害。很多时候,执行者或管理者,在对于安全风险的认知时,会选择性地缩小概率,即便可能出现严重后果。这有点类似于针对安全风险的虚拟或增强现实,只不过,是反向的。

意愿+能力,是成事的二要素,安全管理之人的管理,要关注意愿和能力。以运输模块为例,执行者或管理者安全管理意愿的养成,需要文化与机制,氛围与规则,曾经尝试过用健康手环协助管理司机的作息,也有过非议,也存在作弊,但更多是为了意识形态的强化。除了对当事人关注外,还要延伸至家人、朋友,统一价值观,形成氛围,建立习惯,共同监督。

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  • 作者:锦华物流
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  • 发布时间:2021-05-08 14:31
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物流行业的安全问题,值得我们更多的重视, 物流公司持续强化安全基础管理工作,不断增强职工安全责任意识,提升应急处置能力,助力稳定高效完成物流工作任务。

在物流业最大的应用价值之一,便是安全培训和代入式的事故仿真,知者行之始,行者知之成,经历一次,好过说教一万次。

 

 

风险是什么?风险=后果x概率,针对后果与概率组成的不同象限,基于资源的约束,我们有侧重,以针对性管理,但在意识形态上对于风险的认知,需要恪守海因里希法则,即冰山理论。这里需要认识到,通过当时大数据归纳出的海因里希法则,揭示的是事故形态背后的风险势能,我们通常会用隐患、险肇和事故来对安全状况进行分级描述,但生发他们的风险本就同根同源,因缘和合就会转化为不同程度的结果。你重视,有措施,踏实闭环地PDCA,就会有改善甚至消除,可能是现在完成时,也可能是将来完成时。

安全管理是个系统性工程,多年来各行业都形成了成熟的管理体系与管控模型,管理工具的掌握与应用,类似身法到心法,安全管理的开展维度,也是如此,个人以为,从物流运营层面安全管理的提升维度而言,横向是人机物法环,纵向是人货车线场,其中,迅速提升安全业绩的切口。

 

 

在安全事件的原因分析时,高频输出的直接原因之一,是员工不愿意执行正确的行为,而承载的根因,实际是个人或集体对于流程的动态调优,基于自我认知实施的趋利避害。很多时候,执行者或管理者,在对于安全风险的认知时,会选择性地缩小概率,即便可能出现严重后果。这有点类似于针对安全风险的虚拟或增强现实,只不过,是反向的。

意愿+能力,是成事的二要素,安全管理之人的管理,要关注意愿和能力。以运输模块为例,执行者或管理者安全管理意愿的养成,需要文化与机制,氛围与规则,曾经尝试过用健康手环协助管理司机的作息,也有过非议,也存在作弊,但更多是为了意识形态的强化。除了对当事人关注外,还要延伸至家人、朋友,统一价值观,形成氛围,建立习惯,共同监督。

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