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物流业是现代流通业的核心。新常态下，中国经济正从外向型向内需主导型过渡，而物流业是内需型经济的瓶颈，当前全社会物流总费用与国内生产总值的比率是欧洲国家的2倍。有多个发展物流业“红利”。沿海工厂内迁、消费迅速增长、进口需求提高、城市化和基础设施建设升级，都是发展大物流的良好机遇。尤其是第三方物流，能有效降低企业运营成本、节约资本支出、提高利润率。此外，我省还有得天独厚的地理区位、交通优势。“米”字形高铁建设再提速，带动的不只是基础设施升级和客运，“高铁快递”成本比航空低1/4，未来某天高铁货运展开，必将深远影响物流格局，烟台可谓占尽先机。
物流业要“现代”，还需拥抱“互联网+”。当前订单配送支出占电商运营费用的50%以上，“互联网+”的创新性特征和平台性思维，可以让现代物流业实现“蛙跳效应”，整合物流行业，降低物流成本，把电商从快递物流中“解放”出来。
现代物流业，一头连着商贸，一头连着民生。摩根士丹利策略官娄刚指出，“中国的物流业还处在起步期，是增长潜力巨大的朝阳产业。”建设大交通、发展大物流、形成大产业、促进大发展，为国家全局作更大贡献，山东大有可为。
相关信息：公司经营范围：普通货物运输、大型货物运输、国内陆路货运代理、仓储服务、航空货运代理、国际货运代理、报关报检代理、供应链管理、车辆挂靠、车辆保险办理等综合性物流服务。
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互联网带领物流新时代
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